上海到济南物流

昨日，从江夏区郑店街获悉，“十一五”街全口径财政收入从5千万元增长到去年的1.5亿元，年均递增32%。如何保持和加快街道经济社会又好又快发展?根据街情，上海到济南货运依托郑店区位交通优势，在“十二五”规划中，街道响亮提出：加快物流园区及小城镇建设，把郑店建设成为江夏中西部新的经济发展区，打造成武汉南大门重要物流之街。
　　郑店街位于江夏区中西部，版图面积141平方公里，总人口4.16万人，辖区21个行政村，2个社区居委会。东与纸坊街相邻，南与乌龙泉街相连，西与金口街接攘，北抵武汉市区。境内107国道、京广铁路纵穿南北，武汉南环线横贯东西。规模居全国第一的京珠、沪蓉两条高路大互通盘踞郑店腹地，可谓是“九省通衢”，接南连北。
　　五年来，郑店街深入贯彻落实科学发展观，转变经济发展方式，坚持以新型工业化作为经济发展重要引擎，提出“一线三区”发展思路。着力打造107国道沿线村庄特色化建设和生态家园绿色长廊示范带;把北部黄金工业园区建成以生物制药、新型建材、装备制造为主导产业，财政收入过亿元的工业园区及市级全民创业示范基地;把中部武汉郑店华中物流园建成以流通商贸、小城镇建设为主导产业的物流经济园区;把南部都市农业园建成以特色产品、优势项目为主导产业与洞山寨旅游观光农业、休闲农业、生态农业为一体的现代都市农业示范园区。
　　“十一五”是郑店历史上发展最快的时期，全口径财政收入从5千万元增长到2010年的1.5亿元，年均递增32%，是“十一五”末3500万元的4.3倍;规模工业增加值达到13.75亿元，年均递增28%;全社会固定资产投资总额实现9.08亿元，年均递增65%;社会消费品零售总额实现3.7亿元，年均递增21.2%;农村人均纯收入达到8393元，年均递增12.3%，比“十一五”末4450元翻了近一番。
　　今年是“十二五”开局之年，郑店人坚信，上海到济南物流在上级党委和政府的领导下，坚持发展为上、民生为先、稳定为重、坚定不移地按照“一线三区”发展思路，武汉南大门重要物流之街将在这里发展壮大。

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