预计欧洲委员会很快将宣布是否解禁克罗地亚船厂接获新船订单。欧盟市场竞争规则的意欲是要以前接受政府大量补贴的不景气的克罗地亚船舶工业独立。据《克罗地亚时报》报道，去年五月份，克罗地亚开始其船厂私有化，目前欧盟正在对标书进行评审。
2010年，渤船重工征集各项技术创新项目198件，成果数量创历年之最，成果质量与以往相比也有较大提高，创新领域更是拓宽纵深，硕果累累。
2010年，渤船重工创新内容涵盖了船型开发、高效焊接、转换造船模式、信息化建设、节能减排、精度化造船管理及工装设备的改进改造等多种领域。公司生产局面大好形势为创新提供了平台，使创新成果多元化、层次化；各基层单位技术创新小组领导高度重视，在创新能力不断加强的同时，使技术创新实现了全员参与，有效普及推广；公司“科研工作激励办法”试行的落实和科技创新工作会议的召开，也极大地激发了职工的创新热情和积极性。
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