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新闻中心 |
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上海到济南物流 |
| 来源：上海到济南物流 发布时间：2011-3-14 点击数： |
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地中海航运计划从4月1日起调高从意大利、西班牙、葡萄牙、法国南部和以色列运至美国的货物的运价。
该公司称此次提价是因为“市场对舱位和集装箱需求持续增长”。上海到济南货运本次提价将适用于所有干货箱和冷藏箱，具体幅度为每20英尺标箱涨200美元，每40英尺标箱涨300美元。
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在宣布此次提价的前一周，地中海航运还调高了跨大西洋东行航线的运价。
该型集装箱船由德国船东订造，船长299.90米，船宽48.20米，设计航速22.20节，可通过扩建后的巴拿马运河。中国船舶及海洋工程设计研究院（MARIC）完成了该型集装箱船的前期研发并负责详细设计；长兴重工负责生产设计并将按照德国劳氏入级和建造规范建造，预计2013至2014年期间内交付。
在谈及该型船的特点时，胡可一总工程师说：“该型船最为显著的特点是双岛式布置，驾驶桥楼位于甲板前部、机舱位于中尾部，这一创新性的布置不仅可以在甲板上装载更多的集装箱，而且有利于船体结构强度。”另外，在开发过程中，该型船考虑了许多节能措施并将安装冲程更长、转速更低的新型高效主机，以减少燃油消耗和二氧化碳的排放，这是另外一个竞争优势。胡可一总工程师还强调指出：“在该型船的基础上，只要有船东需求，长兴重工可考虑将船接长若干个箱位，载箱量可达到10000箱以上。长兴重工在设计和建造方面已经具备了这个能力！”
在第二份协议中，GL旗下的海事咨询业务部门FutureShip将为长兴重工提供技术咨询、计算分析等服务，上海到济南物流以实现该型船舶设计可靠、建成后运营的安全和舒适，这些服务包括全局强度分析，轴系对中分析、全局振动预测、局部振动分析和加速度计算。
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