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远东航运评论：亚洲节假日累计成交，租金受压力
Costamare去年从以星手中买下的“Konstantina”号（3351 TEU）已被租给了高丽海运，完成一趟42天的往返航次，租家拥有续租1个航次的选择权。虽然交易双方并未透露租金数额，但经纪人猜测为18500美元/日。
几个星期以前，高丽海运曾租下“Caribbean Sea”号（3681 TEU），租金为19100美元/日。这两艘船将取代高丽海运目前正在使用的两艘2900 teu船。据称，该船公司还在寻找一艘可在5月底交付的“baby”巴拿马型集装箱船。
由汉堡经纪人协会发布的新ConTex指数保持平走，本周二报716点。伦敦经纪行Braemar本周发布的BOXi指数则小幅上涨了0.09点，报102.53点。
船公司对3000 TEU以下船的需求仍相对较高。据经纪人介绍，目前，一艘2500 TEU船在租船市场上仍可取得14500 - 15000美元/日的租金。
2800 TEU船的租金则在很大程度上取决于船舶的特性，比如耗油。经纪人称，一艘现代型低耗油的船能获得比老旧船高几千美元的日租金。
在1700 TEU船方面，达飞以12250美元/日的价格延展了“RHL Aurora”号（1745 TEU）的租期5个月。今年第一季度，汉堡经纪人协会发布的新ConTex录得的此船型的涨幅达40.4%。同期，其余船型的涨幅都在26%左右。
汉堡经纪人协会在其最新一期的市场评述中称，3月是第一季度成交最活跃的一个月份，近期的成交大多集中于1700 TEU- 2500 TEU船型。
另外，根据总部在英国的班轮贸易协会——World Liner Data（前身为Container Trades Statistics）最新发布的统计数据，受中国农历新年假期影响，2月份亚洲至欧洲航线的货运量从1月份的1311100TEU下降到了830600TEU。
虽然情况看上去比较糟糕，但1月份的货运量远高于2010年第四季度的月均1130000TEU，所以货运量是从高位下降。
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