上海到济南物流

        受影响的港口有：仙台、小名滨、八户港，原因是这些港口设施受不同程度损毁。马士基航运公司发言人玛丽安在美国接受访问时表示，马士基不接受客户对上述港口的订货运输，直至有更多详细信息为止。她还说，「东京区的港口：横滨、名古屋、神户、大坂、博多港仍然保持运作，上海到济南货运船公司接受预订往来装货运输。」
    东京地区6个港口上週五地震时一度关闭。东方海外表示，东京横滨港一度因地震和海啸出口货量大降。东方海外还宣佈联盟成员日本邮船在仙台港运输，因受到不可抗力影响货运，以致影响到部分船隻的分配安排，并表示要由客户安排东京港货物。此外，马士基航运发言人还称，东京、横滨每日要停电1至3小时，扰乱码头的正常装卸作业。
    「马士基在日本僱用300名员工，他们都安全。」她说，至于日本的办事处没有受到地震破坏，并保持营业，但须接受轮流停电，扰乱了员工上下班时间表。「不是所有员工都能正常工作。」
    上週五，马士基一艘货柜船刚离开日本码头，地震发生后再发生海啸，但报告称没有损坏。
    马士基表示目前为止，在日本港口的所有服务像往日一样，继续保持，但服务可能会有所更改。 
     集装箱贸易的本质也是产生纠纷的根源之一。上海到济南物流在散货贸易里，通常都是一艘船舶对应一个租家，合同是标准合同，条款为签约双方所完全认同。
　　在理想的情况下，一份合同应是一份双赢的协议，但是，在迅速发展的集装箱运输市场中，往往没有时间去太多考虑货物背后的那份合同。“有时候，合同就随便写在一张纸巾的背面。”一业内资深人士揶揄道。

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